中国航空报：最近，国际航空运输协会（IATA）发布了有关全球航空货运市场的最新报告。根据全球航空货运市场的最新数据，2019年3月，以货运吨公里（FTK）衡量的全球航空货运需求同比仅增长0.1％，表明全球航空货运需求继续疲软。
报告指出，全球航空货运需求增长继续面临巨大阻力，包括去年全球贸易量下降1％，全球经济活动和消费者信心持续下降，以及自去年9月以来全球出口订单下降。国际航协总干事兼首席执行官朱尼亚克表示，全球贸易疲软。
贸易紧张局势加剧和订单减少继续对全球航空货运需求的增长产生不利影响。在连续四个月收缩之后，今年3月全球航空货运需求同比增长0.1％，略有上升至正值。今年3月，世界其他地区的航空货运需求有不同程度的增长。
亚太地区是唯一一个货运需求同比下降的地区。货运需求同比下降3.4％，运力（AFTK）同比下降1％。北美航空货运需求同比增长0.4％，运力同比增长2.6％。受去年下半年以来美国经济增长放缓和全球贸易量下降的影响。
该地区的航空货运需求最近有所放缓。但是，北美的出口订单正在增加，这将支持该地区航空货运需求的增长。欧洲的航空货运需求同比增长3.6％，运力同比增长6.4％。中东的航空货运需求同比增长了1.3％，运力增长了3.8％。
由于季节性调整因素，该区域对国际航空货运的需求大幅下降。此外，往返北美和亚太地区的航空货运量减少，该地区的航空货运表现也有所减弱。拉丁美洲的航空货运需求同比增长3.6％，运力增长16.9％。尽管巴西经济从衰退中的复苏支持了该地区航空货运需求的恢复。
但该地区一些国家目前的经济和政治动荡继续挑战该地区航空货运的增长。非洲的航空货运需求同比增长6％，运力同比增长15.2％，需求增长在所有地区中均位居第一。尽管进行了季节性调整，该地区的国际航空货运量仍低于2017年中期的峰值水平，但仍比2015年的最低水平高出约30％。
