运输业是国民经济与社会生活的联系，是直接连接市场生产和供应的渠道。因此，运输业是国民经济的动脉，没有它的联系，任何生产和生活活动都不能成为一个有机的整体。我国现有五大运输方式即：公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输。
而航空运输在五种运输方式中出现较晚，发展却非常快。近30年来，世界航空运输的增长率一直保持在10%左右，而中国每年以20%左右的速度增长。货运在航空运输中占不是很大比例，相反客运所占的比例却很大，部分发达国家的航空运输客运量占总运输量的50%以上。由于价格和体积的限制，航空货运量主要用于优质货物的运输。
航空货运以其快速、不受地形限制、安全的优势占据了一定的市场，实现了快速发展。同时，由于成本高，航空货运占用一定的地面交通时间，而且货物的体积和重量不能太大，所以其发展市场范围也有一定的限制。在经营航空运货公司，我们必须清楚地了解其优缺点，以促进优势，规避弱点，使企业得到更好的发展。
长途货运是航空货物运输优势最明显的领域。航空几乎是现代交通上非常不错的选择。在这个市场上，航空货运公司面临着激烈的国际竞争，这就要求航空货运公司不断提高服务质量，做出正确的决策，提高竞争力。在短途国内货运中，除了地形复杂地区用航空货物运输外，一般来说，距离小于500公里的航线只能满足客运市场要求。
一些国外分析统计显示，航空货运距离在800公里以上有明显优势。随着航网覆盖面的增加和航空运输成本的降低，航空货运在这一领域的份额将超过铁路和公路。航空货运对于新鲜产品的运输、时间要求高的货物以及危险品的运输优势是其他运输方式无法比拟的，而对于大型货物，航空货运只能占很小的份额。大型现代货机的出现使航空货运进入新的阶段，但总运输量还是占很小市场份额。
现代交通系统是一个综合性和复杂性的系统。各种运输方式充分发挥其优势，相互补充，但在某些领域相互竞争。例如，高速公路的建设、铁路的加速和高速铁路的运营将影响中短途航空货运市场，航空货运公司想谋求进一步发展，唯有降低航空运输成本、保证安全和服务质量的基础上，继续向新模式上转型才有机会扩大其市场份额。
