2019年12月11日，国际航空运输协会（IATA）发布了2019年民航业情况总结和2020年发展预期。根据IATA的数据，2019年世界GDP将增长2.5％，而全球贸易仅增长0.9％。
航空货运方面，与2018年相比，2019年全球航空货运需求增长-3.3%，货运量从2018年的6330万吨减少至6120万吨，货运收益率同比下降5%。
2020年盈利预期要点
资本投资回报率预计为6.0％，高于2019年的预期水平（5.7％）。
税后净利润率预计为3.4％，高于2019年的水平（3.1％）。
行业的总收入预计将达到8720亿美元（增长4.0％，2019年的总收入为8380亿美元）。
行业运营支出预计将从2019年的7,960亿美元增加到8,230亿美元，增长3.5％。
客运量预计将达到47.2亿（2019年为45.4亿，增长4.0％）。
货运量预计将放缓至6240万吨，比2019年（6120万吨）增长2.0％，是三年来的最低增幅。
强劲的经济增长使客运量（收入客公里）增长了4.1％，与2019年的增长（4.2％）基本相同，但低于历史趋势。
每位离港旅客的平均净利润为6.20美元（2019年为5.42美元）。
2019年业绩表现
2019年，经济趋势不及6月的预期，全球GDP增长2.5％（预计6月增长2.7％）;全球贸易仅增长0.9％，低于6月份的预期水平（2.5％）。这些不利因素降低了客货运需求，客货运收入疲软，与2018年相比，客运收益率下降3.0％，货运收益率下降5.0％。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，以及英国脱欧的持续不确定性，导致航空公司运营环境比预期严苛。
然而，由于重组和成本削减不断带来红利，航空业已连续10年实现盈利。从目前情况来看，2019年将是当前经济周期的低谷，2020年的前景则略微光明。2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展，尤其是波音B737MAX飞机复飞运营及延期交付”。
