2017 / 08 / 09 HOT
公司已逐步形成了完善的航空快递货运服务网络架构
提供全方位的空运、汽运、快递“提—运—送”一站式门对门服务
近日,由国家邮政局发展研究中心主办的中国邮政产业发展高层论坛成功闭幕。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春发表了题为“航空快运枢纽布局与建设相关问题分析”的演讲,分析比较了中国航空快运枢纽的情况,并提出建设航空快递枢纽的关键要素。根据演示文稿组织以下文章。
2019-09-17
根据国际航空运输协会(IATA)发布的最新全球航空运输数据,2019年1月,全球航空旅客需求与2018年同期相比增长了6.5%,为期六个月增长速度最快。客运量增长6.4%,载客率小幅上升0.1个百分点,达到79.6%。与此形成鲜明对比的是,2019年1月,全球航空货运需求与2018年同期相比下降了1.8%,为过去三年来的最低水平。货运量同比增长4.0%,也是货运量连续11个月增长超过需求增长。
2019-09-17
根据1月份对航空公司首席财务官和航空货运负责人的季度调查,国际航空运输协会于2月25日发布预测,成本上升可能会削弱2019年航空业的盈利能力,但油价正在下降,经济很健康。增长缓解了压力。因此,IATA对航空业至少一年为投资者创造稳定回报持谨慎乐观态度。然而,在经济和政治环境中仍然存在不稳定因素,而且该行业的盈利预期也存在下行风险。
2019-09-16
中国拥有世界上最多的机场,也是世界上营业里程最长的高速铁路线,中国经济仍在快速发展。在经济发展速度方面,它仍然是世界上第一个梯队。与此同时,中国的总人口居世界首位,其消费潜力超出了它的力量。社会物流市场巨大。在选择高端运输工具时,航空和高铁都有各自的优势。
2019-09-16
短短几年内中国的飞机租赁业从“一哄而上”演变成了一个“红海”市场,本土飞机租赁公司“完美无瑕”,但他们已经在寻找所谓“差异化竞争”的出路。国际市场有布局(如中国银行租赁,招银租赁),有专注于老旧飞机的(如厦门租赁),专注于直升机(如中民租赁),最近有几家租赁公司。探索货轮的租赁市场机会。民航局最近的第96号文件也明确鼓励和支持全货运航空公司的建立和发展,这是恰到好处的,所以琪邦就想专门来聊聊相对比较“小众”的货机市场。
2019-09-16
近年来,中国的航空货运市场逐渐从航空公司转向物流集成商。传统的货机运作模式是货运航空公司在货源地附近机场开通航线,货运代理订舱报关。航班的执行由航空公司根据市场情况控制。目前的情况已变成一个大型物流集成商将全国货物集中到机场。航空公司根据物流集成商的需求安排航班,物流集成商确定航班运营。
2019-09-12
2018年是中国航空货运市场成绩明显提高的一年。发布了“民航总局关于促进航空物流业发展的指导意见”。货运公司正在竞争建立航空货运枢纽。中西部机场货物运输的发展如雨后春笋般涌现。航空公司货邮运输量和机场货邮吞吐量均实现稳定增长。目前,世界经济下行风险增大,中美贸易关系前途未卜,中国航空货运市场在2019一年将何去何从?
2019-09-12
从事货代的伙伴感觉货运代理经常需要与航空公司和客户打交道。除了掌握基本的业务知识外,货代还需要良好的沟通和协调能力,这是一个非常考验人的工作。货代公司是指通过指定的运输路线将客户委托的货物从A地运输到B地,货代人应当为运输公司代理收运货物、揽货。
2019-09-10