国际空运是在国家间组织货物的流动和转移。宽泛的国际空运是指各种形式的物资在国与国之间的流动。狭义的国际空运是指与一个国家进出口贸易有关的物流活动。内需物流是一种为本国利益服务的物流活动，是国民经济的重要方面。
作为国内物流的一种延伸，国际空运具有一定的国内物流属性，但与国内物流存在着很大的区别。
一、物流环境的差异
国际化的物流面向世界各国和地区，与世界同步，而国内物流只是一种国内物流活动。由于国际空运环境的复杂性、广泛性和国际化，国内物流也具有国际水平。我国的物流业务可能只需要一份单据和一张发票就可以完成，而国际空运不能。报关单、原产地证、产品检定等均需提供。运送本国液体、粉末等货物并不难，要运到国外就更难了。还有很多证据和核实资料。
二、复杂性
运行国际空运需要使用多种语言。每一个国家/地区都需要使用多种语文的物流单据，产品本身、产品说明等也将采用多种语文；某些国家/地区要求使用当地语文的文件和报关单，这使得国际空运运作更加困难。在仓储区和仓库中，国内的物流仓库基本上是一个平面仓库。为提高储藏效率，国际空运需要指定的储藏空间，专门的采收区域可提高采收效率。国产物流基本上是免费送货。如货物丢失，卖方将重新向您发送新产品，并缩短运输时间。本国的接受者不必担心税收问题，而国际接受者需要担心是否会产生关税。
三、运输方式不同
家庭的物流基本上是由家庭卡车来完成的，基本上只需要用汽车运输就可以完成作业。需要空运、海运、汽车等国际空运。内河运输相对安全，大部分国际运输将通过海空联运至国外。途中发生意外，经济损失是很大的。
四、信息交流
若货物运至国外，可能需等待2天才能知道货物到了哪里，而通过官方网站查询的信息只能看到是哪一国、哪港，而看不到具体地点。如一位本地发送者联系了收件人，所有的问题都能用普通话解决，而且没有时差问题。
五、地域分布
我国的海空物流分布在全国各地，分布广泛，服务范围广泛；国际空运主要分布在东部沿海地区，东部沿海地区海空运输基础设施较为完善，中西部地区分布较少。
