包板是什么？板是航空运输的集装板，是飞机货舱中运送货物的容器。钢制，下边有轮子，便于拖拽，上边有滚轴，便于装卸，四周有钩或锁，便于货物固定和捆扎。空运货物以集装板为运输单位，可申请确定集装件运价。
包板，即包集装板。即与航空公司签订销售代理合同的货运代理(空运一级代理)，向航空公司承诺在其某一航线的每一航班上，保证交付一批货物。而航空公司则给了其相对于散杂货较低的集装运价，使其在航空货运市场取得了一定的价格优势。
如果国际空运没有将最初承诺的数量交付给航空公司，仍然需要按照最初承诺的板数向航空公司支付运费。所以，货运代理为保证获得充足的货源，避免空舱，就将包板的价格稍微加点利润，放在下级代理(空运二级代理)或直营代理商那里。这部分利润因为竞争而非常有限。
一是取得一级代理资格的费用较高，需要占用大量资金；第一代代理人为了能从航空公司得到主要的运单，可以在航空公司内打包舱单。除以相当数量的货物作为筹码，并向航空公司支付一笔不菲的保证金外，还需支付加入国际航协(IATA)结算系统的额外保证金。
但由于成本高，一级代理的价格优势已经不明显。第一级代理为保证货量，将运费交给第二级代理非常透明。这种情况出现了：部分货物数量较少的一级代理的成本运价高于空运二代的成本运价。航空业也在控制各自代理的数量，货量少的一级代理将被航空公司淘汰。
