国际航空货运业在我国交通运输体系中发挥着非常重要的作用，在新时代经济转型和高质量发展中发挥着重要作用。近年来，国内民航运输业发展迅速，但低成本航空市场份额较低，与国际低成本航空市场份额差距较大。
上海空运的整体特点是成本高、风险高、利润低。在重大不确定性事件中，容易发生巨大损失或破产重组。低成本经营模式的出现有效地提高了航空公司的经营效率和风险防范能力。
国际航空货运是典型的高资产、高风险、低利润行业，容易受到国际疫情、国际油价、货币汇率、安全事故等多种因素的影响，破产率较高。自2020年新冠肺炎爆发以来，2022年1月，国内民航企业亏损2111亿元，被列为特困行业。
随着国内经济的稳步发展，我国民用航空运输的潜在需求逐渐得到消费者的认可。航空运输业的整体发展趋势呈现出良性健康的趋势。根据国际航空协会公布的数据，2019年客运总量为40.同比增长79亿人次，同比增长79亿人次.6188量6188%.5万吨，同比增长7万吨.9%
在保持良好增长趋势的同时，全球航空客运市场的中心也呈现出向东移动的趋势。发展中国家的航空市场份额迅速增长，亚洲对航空旅游的需求为明显。
从全球角度看，疫情没有改善，对国际航空货运业产生了重大影响。在疫情持续蔓延的背景下，航空公司的表现仍需跟进研究。随着民航混合所有制改革的不断推进，我国采用低成本运营模式的航空公司将逐步增多。随着民用航空客机技术的发展，公司需要创新压降机的运营成本模式。
