“天下武功唯快不破”，这种俗语的真实版本正在空中上演-航空快递业如雨后春笋般涌现，并在经济低迷的情况下继续发展以应对全球经济增长，为中国经济的转型升级装上强劲的新引擎。
刚刚在2015年进入200亿件时代的中国的快递业，引发全球行业巨头和本土企业和资本的极大关注，而航空快递正是驱动快递业竞争发展的“新蓝海”。从支线到主干线，从中心城市到城市群，航空使这场竞争异常精彩。
“中国一直在加速追赶世界的进步，伴随而来的是城市化进程的加快。城市和城市群正在改变人们的思维方式和步行方式，航空快递业在巨大需求的牵引下爆发。”北京大学光华管理学院教授陶森说。
中国从来没有像今天这样渴望“快速”，而中国人从来没有像今天这样沉浸在“取快递”的神秘乐趣中。无论是城市白领在会场时赶往的文件，还是“ 80年代”父母在网上为孩子购买的奶粉和玩具，对快递的最终需求是由于速度。
快节奏的快递公司能赢得他们的心吗？答案仍然是和飞机一样快。“国际快递巨头已经瞄准了中国市场。许多本地专业快递公司已准备就绪。电子商务，航空业和投资界也渴望尝试。”陶森表示，航空运输的力量正在塑造中国快递业的未来。
模式是决定性的。根据中国快递协会发布的数据，去年，中国快递业务达到206亿件，收入2760亿元，同比分别增长48％和35％。中国的快递行业已经拥有三家独立的航空公司，拥有78多家自有货机，快递货运量占国内货物和邮件吞吐量的一半以上。
快递的目标是快速，追求速度是行业的使命。快递行业的发展注定与航空运输能力的提高紧密结合。”中国快递协会产业发展司司长张玉洲表示，在中国经济转型升级的压力下，许多行业的货运量下降，航空快递成为一个引人注目的增长点。
该国许多机场的快递业务已占货运量的一半，甚至达到了70％。“航空快递将是中国快递业“巨人”的突破。建立一支精良的飞机机队，建立机场网络，并将业务从中心城市扩展到需求尚未释放的地区。快递快递业将紧随其后。航空运输能力的增长刺激了中国经济。”陶森表示，竞争将非常激动人心，获胜者将值得中国和世界瞩目。
